O que deve constar no TR para contratar sistema de gestão de frota pela Lei 14.133/2021: objeto, especificações técnicas, cláusula de portabilidade, SLA e critérios de julgamento.
Abastecimento
Manutenção
Relatórios e auditoria
Infraestrutura
Esta cláusula protege o patrimônio informacional do município e é exigida pelo princípio da continuidade do serviço público e pelo art. 11 da LGPD.
| Indicador | Nível mínimo exigido | Sanção por descumprimento |
|---|---|---|
| Disponibilidade do sistema | 99% mensal (exceto janela de manutenção) | Desconto proporcional na fatura |
| Atendimento a chamados críticos | Resposta em até 4 horas úteis | Multa de 0,5% do valor mensal por dia |
| Atendimento a chamados normais | Resolução em até 48 horas úteis | Advertência formal |
| Entrega de dados na rescisão | Dentro de 30 dias do encerramento | Multa de 2% do valor anual do contrato |
O modelo mais comum para SaaS de gestão de frota é o pagamento mensal por veículo ativo. Inclua no TR:
Menor preço (recomendado)
Mais simples, menor risco de questionamento. Eficiente quando a habilitação técnica é bem definida e exige demonstração prática. Julgamento pelo menor preço por veículo/mês.
Técnica e Preço
Indica quando há requisitos específicos de conformidade (TCE-SIM, e-Sfinge) com pontuação técnica. Requer critérios objetivos e documentados. Avaliação em duas fases: técnica (pontuação) + preço.
Esses erros costumam resultar em impugnação do edital ou questionamento posterior do Tribunal de Contas:
Especificar marca ou software específico
O TR deve descrever requisitos funcionais (hodômetro, GPS, exportação CSV), nunca nomear fornecedor. "Sistema X" ou URL de produto específico direciona a licitação e pode gerar nulidade.
Omitir a cláusula de portabilidade
Sem portabilidade, o município fica refém do fornecedor ao fim do contrato. O TCE pode questionar a continuidade do serviço e a guarda do patrimônio informacional público.
Exigir instalação local como requisito
Exigir servidor físico na prefeitura limita a competitividade (exclui SaaS), encarece a contratação e cria custos de manutenção de infraestrutura desnecessários para o município.
Não exigir atestado de serviço público
A habilitação técnica deve exigir experiência em gestão de frota pública (não apenas privada), dado que os requisitos regulatórios (TCE, auditoria) são específicos do setor público.
O ETP é a etapa anterior ao TR. Gere seu modelo orientativo agora, sem custo, ou fale com nossa equipe para receber o modelo completo de TR.